Автомобілі


Невеликий FAQ по паливній апаратурі дизеля

Опит відвідувачів нашого сайту показав, що близько 65 відсотків тих, що проголосували не мають уявлення про пристрій і методи профілактики паливної системи їх дизельного автомобіля. У цій статті я постараюся коротко розповісти про головні моменти роботи паливної системи, а також освітити проблеми, які можуть виникнути в процесі експлуатації елементів паливної апаратури дизеля.Багато власників дизельних карів помилково вважають, що паливна система - це ТНВД. Безумовно, паливний насос високого тиску - найважливіший і технічно важчий вузол в системі подачі палива, проте паливна апаратура їм не обмежується. Паливна система обов'язково включає паливний насос (ТНВД), паливну магістраль, паливний бак і форсунки. Для підвищення ККД дизельного двигуна, зниження викидів в атмосферу - сучасну паливну систему оснащують системою уприскування - Common Rail.Топливная апаратура дизельних автомобілів цілком стабільна в роботі, якщо дотримуватися деяких правил експлуатації і регулярно проводити профілактику.Отже, поїхали. Перша і основна причина - паливо невисокої якості. Уважно відноситеся до того, чим заправляєте Ваш автомобіль. Паливний насос може сильно постраждати від грязі і частинок пилу. Якщо паливний нанос засмітився, то негайно звернетеся в СТО - Вам замінять паливний фільтр, і паливний насос працюватиме знову як новий. Іноді, ремонт ТНВД просто неминучий. Якщо у Вас збільшилася витрата палива на каре, тут швидше за все проблеми з паливною системою і без діагностики тут вже не обійтися.Слід врахувати, що деталі паливної системи дизеля виготовлені з прецизійною точністю, тому діагностичні і ремонтні роботи проводяться на спеціальних стендах.Будьте уважні на дорозі і не забувайте про профілактику!

Bosch-reutov.ru - ми проводимо якісний і недорогий ремонт ТНВД в Москві.


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов