Автомобілі


Виробництво автозапчастин ВАЗ

Для автомобілів ВАЗ автозапчастини проводять не тільки на самому заводі-виготівнику, але на безлічі сторонніх підприємств, які, часто, пропонують продукцію за нижчою ціною без втрати якості. У автомобілях ВАЗ автозапчастини, що поставляються сторонніми виробниками, часто включають елементи підвіски, такі, як кронштейни, шарніри, осі. Сама підвіска забезпечує зв'язок кузова автомобіля з його мостами і колесами, амортизуючи при цьому поштовхи і удари, що виникають при русі. У автомобілях ВАЗ автозапчастини підвіски підрозділяються на три основні групи, залежно від пристрою, до складу якого вони входять. Направляючий пристрій необхідний для контролю за рухом колеса і складається з верхнього і нижнього важеля. Для з'єднання важелів з розтяжками підвіски автомобіля ВАЗ автозапчастини використовуються в наступному наборі: резинометалічні шарніри і кронштейни для кріплення самої розтяжки до кузова. Сам важіль розташовується поперечний і має подовжні осі гойдання. Відповідно своєму призначенню важіль підвіски повинен з'єднуватися з поворотним кулаком – тут застосовуються кульові шарніри. Пристрій підвіски, що гасить, як видно вже з назви, гасить коливання коліс і кузови автомобіля, що неминуче виникають при його русі. Його основним елементом є амортизатор; у старих моделях ВАЗ автозапчастини такого типу мали вид телескопічного гідравлічного амортизатора (наприклад, ВАЗ-2105), а в новіших автомобілях, починаючи з ВАЗ-2108, використовується амортізаторная стійка, яка нижнім кінцем з'єднується не з кронштейном нижнього важеля підвіски, як в старих моделях, а з поворотним кулаком. Застосовуються для забезпечення такого з'єднання в автомобілях ВАЗ автозапчастини наступного ряда:- резинометалічні шарніри (кріплення нижнього кінця телескопічного гідравлічного амортизатора до кронштейна нижнього важеля підвіски);- штампований клеммовий кронштейн (кріплення нижнього кінця амортізаторной стійкі до поворотного кулака);- гумові подушки (кріплення верхнього кінця телескопічного гідравлічного амортизатора до опорного стакана);- гумова опора (кріплення верхнього кінця амортізаторной стійкі до кузова) .еще одна складова частина підвіски – пружний пристрій, пом'якшувальний поштовхи, які виникають при наїзді на нерівності різного роду і передаються від коліс кузову автомобіля. Основним елементом такого пристрою є витаючи циліндрова пружина, усередині якої поміщається амортизатор, про який мовилося вище. Пружина встановлюється між верхньою і ніжней опорними чашками. У автомобілях ВАЗ автозапчастини такого вигляду (опорні чашки) приєднуються до нижнього важеля підвіски і верхньої опори на кузові.

ТОВ Шанс Плюс виробництво автозапчастин ВАЗ


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов