Автомобілі


Вибір місця фарбування автомобіля після відновного ремонту, оцінка якості виконаних робіт

При проведенні відновних робіт по ремонту аварійних автомобілів особливу увагу потрібно приділяти вибору фахівців з фарбування. Від якості їх роботи залежить, наскільки зовнішній вигляд машини після ремонту відрізнятиметься від стану нового автомобіля, а це саме те, до чого потрібно прагнути. Хоча, безумовно, якщо кузовні роботи проведені погано, як не фарбуй, результат буде незадовільний.

Як правило, у офіційного ділера ціни максимальні, але і якість висока. А в менш пафосних ремонтних майстернях ціни набагато нижче, а якість робіт гуляє від відверто халтури і до рівня нітрохи не гірше чим в ділерському сервісному центрі.

Отже, перше: перш ніж віддати автомобіль в ремонт (вважатимемо, що фарбування і кузовні роботи проводять в одному місці) варто уважно подивитися на машину, яку вже відновили в даному сервісі. Особливу увагу звернете на те, як пофарбовані відремонтовані елементи. Неспеціалістові взагалі не повинно бути помітно те, що ці частини фарбувалися. Тобто: повна відповідність кольору свіжопофарбованих елементів з елементами, які не піддавалися фарбуванню, відсутність патьоків фарби або лаку, відсутність видимих меж фарбування, а також крапок у вигляді усохлого пилу, і абсолютно рівна поверхня.

Якщо те, як пофарбований попередній автомобіль вам подобається, можна переходити до обговорення вартості ремонту вашої машини. При цьому деякі автосервіси запропонують вам самому з'їздити і замовити фарбу. Цим вони страхують себе від того, що фарба не потрапить в колір. Тут є нюанс: одну і ту ж підібрану фарбу можна нанести під різним тиском і різними краскопультами. Тому, результати фарбування також будуть різними. Потрапити в колір – це завдання не тільки колориста, що приготував фарбу, але і маляра, який повинен вибрати оптимальні умови фарбування. Тому для вас краще, якщо фарбу замовлятиме автомайстерня.

Недобросовісні сервіси можуть назвати вартість робіт по фарбуванню окремо від вартості лакофарбних матеріалів. Наприклад, відповідь така: "робота по фарбуванню коштує 4000 рублів за елемент, плюс вартість матеріалів, а скільки їх було витрачено, ми скажемо після ремонту" . У результаті після фарбування вам викотять максимально можливий рахунок на використані матеріали, а сперечатися і приводити якісь аргументи буде вже пізно. Досвідчений маляр напам'ять знає, скільки грунтовки, фарба, шпаклівка і шкірка піде на ваш капот або крило. Тому потрібно домовлятися про вартість фарбування елементів «під ключ», включаючи і проведення дуже важливої антикорозійної обробки внутрішніх і прихованих порожнин і поліровки свіжопофарбованих елементів.

Олексій Полтавський, Автоклуб78 autoclub78.ru


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов